Auteur Sujet: Préparez-vous au changement des limitations de vitesse (Lu 2324 fois)

Dawn · « **le:** 16 juin, 2011, 08:44:16 »

Les changements vont intervenir avant le 14 juillet. Trois tronçons passeront de 130 à 110, sur l'A25, l'A27 et l'A23. Cinq tronçons vont descendre à 90 km/h, dont deux sur l'A1, un sur l'A25, le passage commun aux A23 et A27, ainsi que la voie rapide urbaine.

La préfecture avance trois arguments massue : l'environnement, la sécurité routière et la décongestion du trafic. Un plan d'action est en place pour qu'en une nuit, 300 panneaux soient remplacés. De nouveaux panneaux renforceront l'information des automobilistes : "Nous voulons que tout soit en place mi-juillet pour que les usagers s'habituent pendant la période plus calme de l'été", indiquent les services préfectoraux qui, à la rentrée, chargeront la police de vérifier si ces nouvelles limitations sont respectées

Source :
http://www.lavoixdunord.fr/actualite/L_info_en_continu/Metropole_Lilloise/2011/06/15/article_m-eacute-tropole-lilloise-r-eacute-volut.shtml

Marcel Patoulacci · « **Réponse #1 le:** 16 juin, 2011, 08:48:33 »

De belles rentrées d'argent en perspective

carlito · « **Réponse #2 le:** 16 juin, 2011, 08:52:11 »

Citation de: Marcel Patoulacci le 16 juin, 2011, 08:48:33

De belles rentrées d'argent en perspective

ouai mais tu es gardien de la paix avant tout

lelampadaire · « **Réponse #3 le:** 16 juin, 2011, 09:22:17 »

Citation de: carlito le 16 juin, 2011, 08:52:11

Citation de: Marcel Patoulacci le 16 juin, 2011, 08:48:33
De belles rentrées d'argent en perspective

ouai mais tu es gardien de la paix avant tout

+ 1 pour carlito !!
marcel : il suffira de savoir lire, puis de lever le pied en conséquence... je pense que tu devrais pouvoir t'en sortir, n'est ce pas ?

Marcel Patoulacci · « **Réponse #4 le:** 16 juin, 2011, 10:14:58 »

Les zones à 110, là où tu peux aisément rouler à 130, ça me gonfle déjà... alors du 90 sur l'Autoroute mais bordel!

Bientot en 4ème sur une 2 fois 2 voies! Wouhou!

lelampadaire · « **Réponse #5 le:** 16 juin, 2011, 10:20:50 »

Citation de: Marcel Patoulacci le 16 juin, 2011, 10:14:58

Les zones à 110, là où tu peux aisément rouler à 130, ça me gonfle déjà... alors du 90 sur l'Autoroute mais bordel!

Bientot en 4ème sur une 2 fois 2 voies! Wouhou!

au final tu estimes à combien la perte de temps avec ces nouvelles restrictions sur un trajet pour aller au taf par ex ?
pense aux économies que tu vas faire sur le carbu pour te consoler

pseudo · « **Réponse #6 le:** 16 juin, 2011, 10:27:33 »

moi ça me dérange pas qu'il fasse ça mais j'espère qu'ils vont mettre le paquet niveau panneaux pcq on va jamais s'y retrouver !!!!
déjà que sur les 40 km d'autoroute qu'il y a pour aller chez mes parents, y a pas un seul panneau mais avec un radar en plein milieu , je ne sais jamais à quelle vitesse je dois rouler !! ça a changé tellement de fois que je ne sais plus alors je ralentis à 110 au niveau du radar pour être sûre ...

LouisCroixVBâton · « **Réponse #7 le:** 16 juin, 2011, 10:37:33 »

Citation de: Dawn le 16 juin, 2011, 08:44:16

Les changements vont intervenir avant le 14 juillet. Trois tronçons passeront de 130 à 110, sur l'A25, l'A27 et l'A23. Cinq tronçons vont descendre à 90 km/h, dont deux sur l'A1, un sur l'A25, le passage commun aux A23 et A27, ainsi que la voie rapide urbaine.

La préfecture avance trois arguments massue : l'environnement, la sécurité routière et la décongestion du trafic. Un plan d'action est en place pour qu'en une nuit, 300 panneaux soient remplacés. De nouveaux panneaux renforceront l'information des automobilistes : "Nous voulons que tout soit en place mi-juillet pour que les usagers s'habituent pendant la période plus calme de l'été", indiquent les services préfectoraux qui, à la rentrée, chargeront la police de vérifier si ces nouvelles limitations sont respectées

Source :
http://www.lavoixdunord.fr/actualite/L_info_en_continu/Metropole_Lilloise/2011/06/15/article_m-eacute-tropole-lilloise-r-eacute-volut.shtml

D'accord pour les autres arguments mais... La décongestion du trafic ? En quoi y'aura moins de monde si on roule moins vite ?

Marcel Patoulacci · « **Réponse #8 le:** 16 juin, 2011, 10:42:03 »

Citation de: pseudo le 16 juin, 2011, 10:27:33

ça a changé tellement de fois que je ne sais plus alors je ralentis à 110 au niveau du radar pour être sûre ...

Si c'est celui au niveau de Leclerc... c'est 130 pour l'instant... pour combien de temps? je ne sais pas!

C'est tellement fun de faire des variations de vitesse, histoire de faire freiner les gens n'importe quand, même quand la situation ne le requiert pas...

Au passage, loupiotte, rouler à un régime constant consomme moins que de faire varier sa vitesse... la perte de temps pour aller au taf? quasi nulle, pour aller chez mes parents, ça commence à faire (puisqu'il n'y a pas qu'à Lille que ça agit comme ça)

Sous couvert de la cause écologique, on crée la confusion pour rendre les flash des radars plus rentables...

wazou · « **Réponse #9 le:** 16 juin, 2011, 12:13:25 »

C'est vrai que les abrutis qui pilent d'un coup pour descendre à 90 ça fait d'une de gros problèmes et de 2 de gros bouchons !

lelampadaire · « **Réponse #10 le:** 16 juin, 2011, 14:55:29 »

Citation de: Marcel Patoulacci le 16 juin, 2011, 10:42:03

Au passage, loupiotte, rouler à un régime constant consomme moins que de faire varier sa vitesse... la perte de temps pour aller au taf? quasi nulle, pour aller chez mes parents, ça commence à faire (puisqu'il n'y a pas qu'à Lille que ça agit comme ça)

Sous couvert de la cause écologique, on crée la confusion pour rendre les flash des radars plus rentables...

alors bon je suis pas experte de la bagnole mais il me semblait que, selon ton modèle bien sur, il y a une vitesse (prenons environ 100km/h par ex) à laquelle tu as la consommation la moins élevée possible de l'histoire de ta bagnole, donc forcement si ta vitesse la plus économe en carbu c'est 100 et qu'on te fait passer de 90 à 110 puis à 90 et enfin à 130, c'est ballaud, ça je comprends...
maintenant rien ne t'oblige à rouler à 130 quand c'est limité à 130... tu peux rouler à 100 !
bon le tout est de savoir a quelle vitesse tu consommes le moins maintenant

ensuite oui, ils font passer l'argument écologique, mais peut importe, dis toi juste que tu as plus de chances de consommer moins en roulant à 100 qu'à 130, donc finalement de dépenser moins de sous dans l'essence (et ne pas payer d'amende pour excès de vitesse ! enfin à condition de respecter la limitation à 90 quand même

)

edit : ha ouais au fait, voila un lien utile :
http://www.eco-malin.com/consommer-moins-de-carburant.php

Bonje · « **Réponse #11 le:** 16 juin, 2011, 15:15:16 »

Marcel, t'es bien remonté contre les radars !!

Sinon je prends l'A1 tous les jours pour aller au boulot, bah je pense réellement que si tout le monde roulait calmement à 90km/h plutôt que de faire des pointes à 130 km/h pour coller le mec devant, devoir freiner pour redescendre à 100 km/h et faire freiner toutes les bagnoles derrière à tel point que le dernier se retrouve à 10 km/h voire à l'arrêt, ça limiterait pas mal les bouchons.

D'autre part +1 avec le lampadaire, la perte de temps est minime comparé aux enjeux de sécurité et écologiques.
Entre 110 et 90 km/h, sur une distance de 30 kms, tu perds 3minutes et 38 secondes...........................
Perso je préfère rouler cool et perdre 5 minutes que d'arriver au taf avec 13 de tension 5 minutes avant

Et puis pourquoi ramener ça toujours à l'argent ??? Si tu respectes les vitesses tu ne paies pas !

Marcel Patoulacci · « **Réponse #12 le:** 16 juin, 2011, 15:22:51 »

Citation de: Bonje le 16 juin, 2011, 15:15:16

Si tu respectes les vitesses tu ne paies pas !

Bah je les respecte... mais ça n'empêche pas que ça me soule de toujours devoir être plus vigilant à l'aiguille du compteur plutot qu'à ce qu'il se passe sur la route...
En fait, c'est ça qui me soule le plus... :) regarder son compteur vitesse...

Bientôt 12 ans de conduite, 10 ans de permis... perte d'un point pour du 117 au lieu de 110 ... donc non, je ne suis pas un bon client des radars

pseudo · « **Réponse #13 le:** 16 juin, 2011, 16:42:20 »

Pourquoi ils ne limitent pas tout à 90 si ce n'est pour nous piéger? Moi ça me dérangeait pas ,de toute façon n'y suis la plupart du temps vu la circulation quand ça n'est pas du sur place

mathsou · « **Réponse #14 le:** 16 juin, 2011, 16:44:29 »

Citation de: pseudo le 16 juin, 2011, 16:42:20

Pourquoi ils ne limitent pas tout à 90 si ce n'est pour nous piéger? Moi ça me dérangeait pas ,de toute façon n'y suis la plupart du temps vu la circulation quand ça n'est pas du sur place

là, je valide....

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